跨越“长江天堑”，

连通张家港、靖江、如皋三地，

这项交通工程又有好消息！

【资料图】

近日，

张靖皋长江大桥南航道桥辅塔承台

完成 首次混凝土浇筑 ，

标志着大桥索塔承台施工

进入可视化阶段，

为下一步索塔出水提供了先决条件。

作为全桥唯一一座辅塔，南航道桥辅塔承台平面呈哑铃形，承台平面长91.2米、宽20.4米，左右各设两个八边形承台，面积约为 4个标准篮球场 大小。

面积如此之大，

所需的混凝土量也令人叹为观止。

中交二航局张靖皋长江大桥A1标项目副总工吴选比介绍，辅塔承台采用C40混凝土浇筑，总浇筑方量约8000立方米，第一层承台分两次进行浇筑，此次浇筑承台上游侧部分，浇筑方量约为1200立方米。

张靖皋长江大桥连通张家港、靖江、如皋三市，跨江段全长约7.9公里，设南、北两座航道桥及南中北三段引桥，大桥采用双向八车道，设计时速100公里。

而此次完成混凝土浇筑的辅塔承台

所在的南航道桥 主跨2300米 ，

是世界最大跨度桥梁，

具有 6项“世界之最”、

6项“世界首创” 。

▲大桥效果图

张靖皋长江大桥

预计2028年建成通车，

届时，

张家港人从疏港高速上桥，

30分钟就可过江！

来源：张家港发布